Nie miałem wcześniej doświadczeń z motocyklem. Kurs zdawałem na Hondzie 125.
Generalnie na początek ludzie polecają maszynę, która nie ma więcej niż 250 cm3. I to ma sens. Większe maszyny są zwykle za ciężkie lub za trudne do opanowania.

Ja zakochałem się w Kawasaki Zephyrze i na szczęście byłem wystarczająco rozsądny, żeby pomimo 550 cm3 i 50 koni w jego stadninie być w stanie przeżyć naukę jazdy na motocyklu, który ważył 200 kg i w którym przy 6.000 obrotów odzywał się prawdziwy wariat.

Ze względu na swój wzrost myślałem nawet o większym bracie Zephyra, ale w końcu stanęło na 550 i nie żałuję. Maszyna dla mnie trochę za mała, ale wyjątkowo zwinna i prowadzi się doskonale.

Na swój pierwszy motocykl wybieraj raczej coś o nieco niżej położonym środku ciężkości, czymś co nieco się łatwiej prowadzi, gdzie nauczysz się panować nad urządzeniem i gdzie dasz radę przeżyć pierwsze zakręty bez konieczności okładania się gipsem.

Zephyr jest maszyną, która posiada już 4 cylindry, więc charakterystyka pracy silnika jest o wiele bardziej cywilizowana niż innych, nawet mniejszych maszyn i łatwiej pozwala się opanować.

Tomek zaczynał swoją przygodę z Virago 535, która jest również doskonałym pomysłem na start, zwłaszcza, gdy podobają Ci się maszyny typu chopper/cruiser i nie chcesz mieć maszyny poniżej 500 cm3.

Ale ostrzegam: maszyny powyżej 250 cm3 na początek – są dla naprawdę rozsądnych ludzi…