Wybór opon zimowych – co warto wiedzieć?

Gdy opony zimowe, które posiadamy mają mniej niż 4 mm głębokości bieżnika, albo gdy z innych powodów nie nadają się do dalszej bezpiecznej eksploatacji  stajemy przed koniecznością zakupu nowych. I tu pojawia się problem na co się zdecydować. Obecnie bardzo bogata oferta producentów opon kusi nas różnorodnością wzorów bieżnika oraz cenami, których rozpiętość może dochodzić do kilkuset złotych. Co wybrać, ile środków przeznaczyć na zakup opon – te pytania zadaje sobie każdy właściciel samochodu.

Więcej »


Jak zachowują się opony całoroczne latem?

Opona wielosezonowa jest propozycją dla osób  podróżujących głownie po mieście. Nie ma potrzeby martwic się o wymianę ogumienia, nie zaskoczą nas pierwsze przymrozki… Jednak jak każda rzecz, która jest przeznaczona do wielu zadań posiada swoje wady i zalety.  Proponujemy zatem porównać opony wielosezonowe z oponami letnimi w warunkach typowo letnich,  aby zobaczyć jakie są wady i zalety takich opon. Dla porównania wybrane zostały popularne  opony klasy budżetowej Dębica Navigator 2 195/65 R15 (opona wielosezonowa ) oraz… Więcej »


Nowości koncernu Bridgestone na lato 2015

Jak co roku przygotowując się do sezonu letniego producenci prezentują swoje nowości. Dzisiaj chcielibyśmy przedstawić propozycje koncernu Bridgestone. Do niego wchodzą takie marki jak Bridgestone, Firestone, Dayton oraz po raz pierwszy w tym roku Seiberling. Seiberling jest częścią Bridgestone Corporation, światowego lidera w produkcji opon. Nowa marka całkowicie projektowana jest i produkowana w Europie. Wzorowana na bieżnikach Dayton na oferować klientom doskonały stosunek ceny do jakości. Oto co proponuje nam ten japoński koncern na sezon letni 2015:… Więcej »


Wymiana opon na zimowe – co warto wiedzieć?

Gdy temperatura spada a zima zbliża się wielkimi krokami zaczynamy zastanawiać się nad wymianą opon zimowych. Zanim to jednak zrobimy – trzeba ocenić w jakim są stanie . Najlepiej w takiej chwili poświęcić im nieco uwagi i sprawdzić parę podstawowych rzeczy, które łatwo zbadać nawet nie posiadając większego doświadczenia.  

W przypadku opon zimowych do wysokości bieżnika musimy podejść odrobinę bardziej restrykcyjnie aniżeli do opon letnich. Mimo, że producenci zazwyczaj honorują gwarancję do… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.2/2

Hamulce

Sprawne hamulce to podstawa bezpieczeństwa. Na układ hamulcowy składają się: pedał hamulca, serwo, pompa hamulcowa, przewody, tłoczki, klocki, tarcze hamulcowe.

Mając felgi aluminiowe, a te na okres letni powinny być obowiązkowym wyposażeniem naszego autka, jesteśmy w stanie dostrzec ile zostało klocka hamulcowego. Jeżeli wydaje się nam, że jest go niewiele lub ogólnie czujemy, ze układ hamulcowy nie jest wydajny – pojedźmy do mechanika. Zdaniem fachowców, grubość okładziny nie powinna… Więcej »


Przygotowanie auta na wakacyjne wojaże cz.1/2

Daleka podróż jest ważnym sprawdzianem dla naszego samochodu. W tym czasie może okazać się czy dobrze dbaliśmy o swoje auto. Aby spędzenie wakacji w wymarzonym miejscu odbyło się bez przykrych niespodzianek, warto przed wyprawą sprawdzić stan techniczny naszych „czterech kółek”.       Część spraw związanych z przygotowaniem auta możemy wykonać sami, tak więc zaczynamy. Otwieramy maskę i co tu mamy? Parę różnokolorowych korków umieszczonych wokół silnika (znajduje się on… Więcej »


Jak przygotować samochód do wiosny?

Większość kierowców uważa, że samochód należy przygotować przede wszystkim do zimy, a nie do wiosny. Oczywiście zima to dla samochodów trudny i bardzo wymagający okres. Eksploatacja pojazdów na drogach, których jakość w okresie jesienno-zimowym mocno się pogarsza, destrukcyjnie wpływa m.in.na stan zawieszenia. Różnice temperatur, wilgoć, błoto, śnieg, sól – to wszystko daje się we znaki naszym wozom. Właśnie z tych powodów również na wiosnę powinno się sprawdzić ich stan techniczny…. Więcej »


Wpływ głębokości bieżnika na osiągi opony zimowej cz.2/2

Na mokrej nawierzchni również dało się odczuć różnicę między oponą nową, a używaną. Badano długość drogi hamowania ze 100km/h, aquaplaning wzdłużny, poprzeczny oraz jazdę na czas.  

Hamowanie ze 100 km/h na mokrym

Dobre zimówki powinny uzyskać wynik mieszczący się w 70 m przy hamowaniu z prędkości 100km/h. Nowe opony spokojnie zmieściły się w tym limicie z wynikiem 67,1 m. Opona 4 mm uzyskała wynik 80,9 m co testujący ocenili jako wartość przeciętną (o ok.21%… Więcej »