Nowe opony motocyklowe MICHELIN Pilot Road 4 – trzy wcielenia ideału?

Wg producenta z nowymi oponami motocyklowymi Michelin masz czuć się pewniej w każdych warunkach. Czy tak będzie faktycznie? Lepsze hamowanie Nowa technologia lameli XST+ MICHELIN Pilot Road 4 pozwala oponie zatrzymać się szybciej na mokrej nawierzchni niż innym oponą tej klasy. Ale nie wierz nam na słowo. Wg niezależnych testów opona zatrzymuje się 17% szybciej niż jego najbliższy konkurent na mokrej nawierzchni, a 24% szybciej na mokrej, śliskiej powierzchni (testy DECRA 7/13). Pozwala to czuć… Więcej »


Użytkujesz motocyklowe Continentale? Sprawdź czy mogą mieć wadę. Program wymiany opon Continental.

11 sierpnia 2014 r. znany producent ogumienia motocyklowego Continental ogłosił akcję serwisową wymiany przednich opon kilku bieżników motocyklowych w rozmiarze 120/70 R17 oraz 120/70 ZR17. Program wymiany dotyczy około 170 000 opon sprzedanych w ramach sieci dystrybucyjnej na całym świecie w latach 2007 do 2014. Akcja jest prowadzona w dużo szerszym zakresie niż wynikałoby z gwarancji producenta, ponieważ na opony z 2007 i 2008 nie są już nią objęte. Z drugiej strony mała jest… Więcej »


Nowe opony turystyczne Dunlop dla marki Harley-Davidson

Pierwszy kalendarzowy dzień wiosny z nami. A jak wiosna to i motocykle. Wreszcie :-)… Dla posiadaczy maszyn turystycznych pojawiło się trochę nowości na rynku. Jedną z nich jest tylna opona  marki dunlop – D407T. Pracę nad nią prowadzono z udziałem firmy Harley-Davidson®. Będzie fabrycznie montowana we wszystkich turystycznych modelach motocykli Harley-Davidson® produkowanych w 2014 roku. Ponoć cechują się dużą trwałością i zapewniają bezpieczeństwo na drodze w każdych warunkach. (więcej…)


Oznaczenia na oponach – znajdź i odszyfruj swoje :)

W poprzednim artykule odnośnie oznaczeń mogłeś zapoznać się z symbolami, z którymi spotykamy się codziennie w świecie motoryzacji. Z reguły opony kupujemy częściej niż samochód ;-), warto więc rzucić okiem na informacje umieszczone na ich boku. Starałem się zebrać wszelkie oznaczenia związane z ogumieniem. Jeżeli czegoś brakuje, pytajcie w komentarzach.

Skróty na oponach osobowych, dostawczych i terenowych:

(…) – homologacje do montażu fabrycznego w autach marki: * (gwiazdka) – BMW AM8,… Więcej »


Jak dobrze wybrać oponę motocyklową? Część 3 z 3.

Motocykle off-road, enduro i skutery

Ostatnia część artykułu przybliży Tobie dobór opon do motocykli użytkowanych w terenie oraz skuterów, żartobliwie nazwanych w poprzedniej części kosiarkami.  Przyznaję, że określenie nie do końca trafne, bo opiszę także opony do maxi-skuterów, które są bardziej wymagające, a odgłosom z ich silników bliżej motocyklom niż kosiarkom. (więcej…)


Jak dobrze wybrać oponę motocyklową? Część 2 z 3.

Motocykl turystyczny i sportowo-turystyczny na oponach diagonalnych.

W tej części artykułu postaram się przybliżyć ideę dobierania opon do motocykli turystycznych oraz sportowo-turystycznych o mniejszej pojemności silnika, w których stosuje się opony diagonalne. Zapewne dobrze wiesz, że idealnie dobrana opona to optymalne zachowanie motocykla, maksymalny komfort jazdy i większe bezpieczeństwo na drodze. Zaczniemy jak ostatnio – od największych, najmocniejszych… najgłośniejszych:) Dam sobie rękę uciąć, że większość z Was ogląda się jak za ładną blondynką, gdy… Więcej »


Jak dobrze wybrać oponę motocyklową? Część 1 z 3. Motocykl sportowy i sportowo-turystyczny.

Motocykl sportowy i sportowo-turystyczny.

Kontynuując serię artykułów na temat opon motocyklowych, dzisiaj postaramy się ułatwić Tobie wybór najbardziej dopasowanej opony pod Twój motocykl i Twoje preferencje. Jeżeli na bieżąco śledziłeś nasz blog, zapewne wiesz już co nieco na temat budowy opon. W tej części skupimy się na wyborze opon radialnych do motocykli typowo sportowych i sportowo-turystycznych. (więcej…)


Wyważanie opon

Przy każdej zmianie kół zapewne spotykasz się z pojęciem wyważania. Co to za proces i do czego służy? Wyważanie kół polega na równomiernym rozłożeniu mas wokół osi obrotu koła, w którym środek ciężkości pokrywa się ze środkiem obrotu (środek otworu na piastę). Innymi słowy – wyważanie niweluje zjawisko występowania miejsc o większej lub mniejszej masie. Koło tworzy opona, felga i wentyl (niekiedy także czujniki ciśnienia). Zamontowane razem z reguły nie tworzą idealnie spasowanego koła…. Więcej »